重汽王牌隨車吊應如何維護保養(yǎng)
重汽王牌隨車吊液壓組件的壓力強度比電動機磁場的壓力強度大得多。運動形式變換方便，簡化機械結構，易于完成各種復雜的動作，便于總體布置。液壓傳動很容易將發(fā)動機機械能轉化為液壓能，通過油路就可傳到液動機，而液壓缸、液壓馬達可直接與工作機械相連接，實現(xiàn)直線運動、擺動或轉動，結構比較簡單。能在較大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，運動平穩(wěn)，能在低速下穩(wěn)定運轉；而電動機在轉速過低時，則不能穩(wěn)定運轉。
注意隨車吊磨合期的工作負荷，磨合期內(nèi)的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機器長時間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。當隨車吊磨合期結束后，應對整車進行強制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。
由于隨車吊是特殊車輛。對整車的結構、性能有足夠的解，并從本公司獲得一定的隨車吊操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書，隨車吊操作者操作設備的必備資料，操作機器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、頤養(yǎng)。臨時堅持隨車吊清潔，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失，及時調(diào)整、緊固松動的零部件。注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示。應及時停止操作予以排除，故障原因未找到并排除前，應停止作業(yè)。
如何排除隨車吊發(fā)動機溫度過高
在生活中,隨車吊車主可能會遇到水溫過高,而當我們不知道是什么原因造成的問題,我們只能擔心它.車主急著下,隨車吊廠家給大家一點隨車吊發(fā)動機溫度過高的排除方法.
當發(fā)動機在工作溫度過高,應注意觀察故障現(xiàn)象,找出原因.首先檢查隨車吊的水溫表壞了,如果不是或故障應更換;然后檢查水箱是否缺水,進水管和散熱器漏水,除從外部直接觀察,也可用于通過空氣檢查滲漏部位.散熱器的泄漏部位可著色錫焊,如一定熱管的破裂,可堵塞兩側.工作中有輕微滲漏,可用肥皂堵住,停車后修理.
基于以上原因,有必要檢查發(fā)動機殼體是否有裂紋,水環(huán)是否損壞,檢查泵的排水孔是否漏水.最后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效,如損耗效果的更換.
如果沒有冷卻水泄漏問題,應分析和排除兩種情況.突發(fā)水溫過高.首先檢查隨車吊上安裝的起重機散熱器是否過熱,如果散熱器溫度過高,氣缸墊斷成碎片,應注意檢查車身是否與氣缸蓋表面嚴重變形變形,如應及時修復變形.如果散熱器溫度不高,冷卻水循環(huán)不良,應檢查風扇皮帶是否損壞或嚴重打滑.
正常情況下,檢查隨車吊安裝的散熱器出口管是否吸扁,內(nèi)孔是否有堵塞,找出排除的原因,緊急方式是放置在吸收管內(nèi)的適當彈簧支架上.檢查溫控器膨脹缸是否破裂,是否應更換斷裂.如果溫控器正常,水泵損壞,水泵應仔細檢查.
非突發(fā)水溫過高.對于非突然過熱,必須提高隨車吊發(fā)動機的轉速,以觀察水是否被翻轉,以及是否是大量或少量的水.如果大量的水被翻轉,散熱器不均勻受熱,一些冷卻水管被堵塞,在寒冷的冬天應該給予更多的注意.
隨車吊緊急制動的8大因素
一、起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損
二、隨車吊下坡，應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁伲@樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；
三、隨車吊轉彎應根據(jù)彎道路況、轉彎半徑，適當減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損；
四、在凹凸不平的道路土行車，要盡量選擇平坦路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；
五、在拐彎、會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、隨車吊動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；
六、在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷；
七、通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；
八、停放隨車吊要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。
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