湖北程力福田吸污車冬天使用注意事項(xiàng)和保養(yǎng)誤區(qū)！！
在我們銷售過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有一些用戶問(wèn)到同樣的問(wèn)題：福田吸污車冬季添加防凍液會(huì)使水箱銹嗎？其實(shí)答案是否定的，隨著氣溫越來(lái)越低，有些地方的氣溫已低至零下20－30度，甚至更低。要想正常使用，必須添加防凍液，水箱是否會(huì)銹呢？現(xiàn)由湖北程力技術(shù)人員來(lái)解開這個(gè)疑問(wèn)。
吸污車防凍液是添加到水箱里，防止在低溫情況下長(zhǎng)時(shí)間停車而造成發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器損壞的溶劑。與水源相比，它不僅防凍性能更好，而且也不用時(shí)時(shí)更換檢查。那么防凍液是否會(huì)導(dǎo)致水箱生銹呢？技術(shù)人員肯定的表示，添加的防凍液的水箱是不會(huì)生銹的，因?yàn)榉纼鲆翰皇撬锤皇歉g性液體，不會(huì)腐蝕箱體也不會(huì)起氧化作用。反而添加普通的水更容易產(chǎn)生生銹和水銹等現(xiàn)象。
湖北程力技術(shù)人員提醒廣大吸污車用戶，大可放心使用防凍液，他既不會(huì)使水箱生銹也不會(huì)腐蝕水箱，卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定保護(hù)作用。但是我們?cè)谔砑臃纼鲆簳r(shí)一定要認(rèn)準(zhǔn)品牌，不要去市場(chǎng)買一些不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品。
吸污車保養(yǎng)三大誤區(qū)
誤區(qū)一：三濾一起換
很多司機(jī)一旦感覺吸污車怠速有問(wèn)題，就立即前往服務(wù)站更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，吸污車跑起來(lái)就沒有問(wèn)題。而有些服務(wù)站的維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車主這種請(qǐng)求，將三濾同時(shí)更換。在這里我要提醒新車主朋友，吸污車三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶I(yè)角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，例如通常汽濾一般在3萬(wàn)公里時(shí)更換，機(jī)濾在5000公里時(shí)更換，空濾則可以在1萬(wàn)公里時(shí)更換，除非特殊情況，否則同時(shí)更換就是浪費(fèi)。每輛吸污車都會(huì)附帶一個(gè)保養(yǎng)單，上面會(huì)詳細(xì)記載到什么里程應(yīng)該更換什么保養(yǎng)件，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r。如果是春季大風(fēng)時(shí)機(jī)長(zhǎng)，可以適當(dāng)縮短空濾更換間隔，其優(yōu)品質(zhì)不好汽濾更換也要縮短，但也不至于和機(jī)濾一起更換。這樣做只是浪費(fèi)而已！
誤區(qū)二：機(jī)油一定要加滿
很多司機(jī)都知道機(jī)油不夠時(shí)會(huì)損壞吸污車，而沒有想到機(jī)油過(guò)多也會(huì)損車。其實(shí)如果機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油現(xiàn)象。建議司機(jī)添加機(jī)油時(shí)，一定要以吸污車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺上的刻度為準(zhǔn)。
誤區(qū)三：打蠟越頻繁越好
打蠟是一項(xiàng)保護(hù)吸污車漆面的很好舉措，很多司機(jī)也喜歡經(jīng)常給吸污車打蠟，認(rèn)為這樣會(huì)不怕酸雨和大雪，同時(shí)也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會(huì)給吸污車帶來(lái)很大傷害。因?yàn)橛械能囅炛泻袎A性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車身變?yōu)酢Ｈ绻緳C(jī)在南方，那里雨水較多，且含有大量的酸性物質(zhì)，所以打蠟可相對(duì)多一些，而北方的吸污車就沒有必要頻繁打蠟。如果車主通常將車停放在車庫(kù)，每四個(gè)月打一次蠟就行了，如果經(jīng)常停在露天停車場(chǎng)，每?jī)蓚€(gè)月打一次蠟就可以了，打蠟時(shí)最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。另外，新車不要隨便打蠟，因?yàn)樾萝嚤旧淼钠釋由弦延幸粚颖Ｗo(hù)蠟，過(guò)早打蠟反而會(huì)把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費(fèi)，一般新吸污車購(gòu)回五個(gè)月內(nèi)都不必急于打蠟.
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