冬季灑水車油耗高？教你3大絕招，油耗立馬下降50%！
俗話說得好，“特費(fèi)油的冬三月”，雖然油價(jià)喜迎“五連跌”，但也經(jīng)不住冬天灑水車油耗猛增啊，那么冬天開車，應(yīng)該怎么做才能省油呢？
一、冬天灑水車開不開暖風(fēng)？
要說冬天開車最大的油耗子，那一定就是空調(diào)了。想想也是煩惱，不開空調(diào)凍成狗，開空調(diào)窮成鬼！
關(guān)于這個(gè)大家都有這樣一個(gè)誤區(qū)，覺得開暖風(fēng)就一定很費(fèi)油，其實(shí)并非如此。真實(shí)情況是，灑水車空調(diào)的冷風(fēng)系統(tǒng)和暖風(fēng)系統(tǒng)是兩個(gè)系統(tǒng)，是分開的。其中暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的余熱進(jìn)行供暖，如果不開，這些熱量也會(huì)被浪費(fèi)掉。所以其實(shí)冬天開暖風(fēng)只是廢物利用，并不消耗油量。
但是在開暖風(fēng)的時(shí)候，有幾點(diǎn)還是需要注意一下：
1、千萬不要一啟動(dòng)灑水車就急著開暖風(fēng),剛剛大家已經(jīng)知道了暖風(fēng)的供暖原理，所以如果灑水車一啟動(dòng)就急著開暖風(fēng)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也才剛剛發(fā)動(dòng)，散發(fā)的熱量還比較少，為了供應(yīng)暖風(fēng)的熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)必轉(zhuǎn)速增大，同時(shí)負(fù)荷也急劇增加，就會(huì)很費(fèi)油。大家之所以認(rèn)為冬天開暖氣費(fèi)油，也是源于此；
2、暖風(fēng)最佳溫度，既然暖風(fēng)不費(fèi)油，那暖風(fēng)調(diào)到多少度最省油呢？答案是24℃。同時(shí)這個(gè)溫度也最適合，低一度則冷，高一度則費(fèi)油；
3、不要按A/C鈕，按了這個(gè)鈕則意味著開啟空調(diào)，也意味著壓縮機(jī)開始工作了，這無疑會(huì)增加油耗；
4、開啟內(nèi)循環(huán)，我們都知道灑水車內(nèi)循環(huán)比較省油，因?yàn)樗苊饬藶⑺囓噧?nèi)熱量的流失。但這樣久了也會(huì)造成車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，引起胸悶。所以怕胸悶的土豪車主，該開啟外循環(huán)還是開啟外循環(huán)好了。
二、冬天灑水車省油從保養(yǎng)開始
俗話說得好，一輛好灑水車靠的是“三分修七分養(yǎng)”。
到了冬天，各位車主如果想讓自己的灑水車開起來省油，其實(shí)最好是在冬天做一次全面保養(yǎng)。比如更換機(jī)油、更換防凍液、檢測(cè)蓄電池、加注玻璃水、更換冬季輪胎或準(zhǔn)備防滑鏈等等。
1、更換機(jī)油
大家都知道灑水車機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，一款好的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用非常之大。大家也都知道，到了冬天，灑水車機(jī)油的黏度也會(huì)隨之增大，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。所以選擇一款好的黏性低的機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)意義重大。畢竟只有發(fā)動(dòng)機(jī)順暢了，灑水車才能開得又順又省油不是？
2、更換防凍液
冬天灑水車一款好的防凍液甚至比一款好的機(jī)油意義更加重大。畢竟像北方這樣的地方，一到冬天，天寒地凍的，防凍液不好使，別說省油，連灑水車都啟動(dòng)不了。
3、檢測(cè)蓄電池
如果灑水車蓄電池不耐用建議盡快更換，否則蓄電續(xù)不住，充電充不進(jìn)，兩下就沒電了，這比費(fèi)油還燒心，畢竟這都是錢啊！
4、加注玻璃水
這個(gè)雖然跟省油關(guān)系不大，但是冬天開車，玻璃水一定要記得加滿，不但可以防霧、防凍、防腐蝕，而且還有清潔、潤(rùn)滑、抗靜電的功效，可謂是冬天灑水車必備品之一。
5、更換冬季輪胎或準(zhǔn)備防滑鏈
說起這個(gè)，尤其是北方，冬天經(jīng)常零下幾十度。要知道普通輪胎在7℃以下就會(huì)變硬，然后摩擦力什么的都會(huì)大幅下滑，此時(shí)最好提前更換成冬季輪胎，或在輪胎上加上防滑鏈，畢竟良好的抓地力，能有效減小打滑的同時(shí)，還能減小油耗，降低不必要的浪費(fèi)。當(dāng)然最重要的是，能降低事故發(fā)生的概率；
6、胎壓適中
如上一條所述，由于冬季氣溫的影響，灑水車胎壓的高低也直接影響油耗的多寡。灑水車胎壓過高會(huì)降低制動(dòng)和摩擦力，很容易引發(fā)爆胎和車禍；胎壓過低，又會(huì)大大增加油耗。所以冬季灑水車一個(gè)適中的胎壓是非常重要的。
三、冬天灑水車好習(xí)慣更省油
當(dāng)然，好的開車習(xí)慣也是非常省油的。尤其是冬天，如果各位灑水車能保持以下良好的行車習(xí)慣的話。
1、切忌長(zhǎng)時(shí)間高速行駛
一般來講，每個(gè)品牌灑水車大多有屬于自己的一個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，在這個(gè)車速下行駛，整個(gè)車的狀況是最好的，同時(shí)也是最省油的。大部分的灑水車經(jīng)濟(jì)車速一般都處在60-80km/h
2、熱車最好不要超過2分鐘
冬天灑水車，尤其是北方的很多車主，大多都會(huì)在啟動(dòng)前先熱一下車，但最好不要超過2分鐘，一般應(yīng)控制在1分鐘之內(nèi)，然后再以低速行駛個(gè)一兩公里，否則油耗也會(huì)增加得很快。
3、開車不要一腳油門一腳剎車
灑水車急加速或急剎車，其實(shí)都是非常耗油的動(dòng)作。尤其是當(dāng)這兩者一起操作的時(shí)候，那更是耗油中的耗油！所以按規(guī)矩開車，其實(shí)在無形中真的能省很多油。尤其是冬季灑水車，千萬不要急加速或急剎車，費(fèi)油不說，由于地面濕滑，小心還容易發(fā)生事故，切記切記。
灑水車4缸機(jī)和6缸機(jī)那個(gè)更省油？
在上一篇灑水車新聞中，我們?yōu)榇蠹抑v述了“灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)說明”，其中有談到10噸灑水車4缸機(jī)和6缸機(jī)的價(jià)格差異，這也是客戶在咨詢購買10噸灑水車時(shí)經(jīng)常會(huì)問到的：為什么東風(fēng)145灑水車相比同噸位的東風(fēng)10噸灑水車要貴一些？
因?yàn)闁|風(fēng)平頭10噸灑水車用的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而東風(fēng)145灑水車用的是6缸機(jī)，所以兩者的綜合價(jià)格相差大約兩萬元左右。對(duì)于需要購買灑水車的用戶，究竟那一款車型更適合您呢？首先，讓我們來看一下4缸機(jī)和6缸機(jī)的區(qū)別后，再來下結(jié)論。
灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，1--2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
4缸機(jī)，顧名思義，就是有四個(gè)工作氣缸。氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換的工作腔。
4缸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有：構(gòu)造簡(jiǎn)單，造價(jià)低，維護(hù)成本低、油耗低；
同排量的6缸機(jī)，則擁有：構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)高，維護(hù)成本高，油耗高等特點(diǎn)。
4缸機(jī)的缺點(diǎn)有：動(dòng)力弱，運(yùn)行平穩(wěn)度不如6缸機(jī)；
6缸機(jī)的優(yōu)點(diǎn)則在于：機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)。
4缸機(jī)比較粗獷，振動(dòng)大，爆發(fā)力強(qiáng)，適合在城市中穿梭，比較適合平原地區(qū)，如山東；
6缸機(jī)則比較溫柔，振動(dòng)較小，噪音較低，人坐在里面比較舒服，6缸機(jī)的排量大，油料燃燒充分，馬力和扭力輸出大，加速慢，低速可以更低，適合跑長(zhǎng)途爬大坡，在高原地區(qū)比較適用，如：云南。
如果在平路上跑 同馬力4缸機(jī)與6缸機(jī)能拉的一樣多；如果是山路重載的話，6缸機(jī)是最佳首選，6缸機(jī)器噪音小，比較皮實(shí)，相對(duì)于4缸機(jī)則顯得力不從心了。綜上所述，小噸位走平原選擇4缸機(jī)較為經(jīng)濟(jì)，重載還得翻山越嶺選擇6缸機(jī)較為實(shí)用。所以說，適合自己的，才是最好的。。。。。。
灑水車使用過程中灑水量大小分析？
許多初次購買灑水車的用戶，總是認(rèn)為灑水車灑水量越大越好，這種想法是不正確的。灑水車灑水量越大，被灑水的路面距離就會(huì)越短，導(dǎo)致灑水車水罐的加水次數(shù)增多，往返車程相對(duì)的油耗隨之增加，其經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)下降。
其次，灑水量太大，容易造成低洼路段積水，部分水會(huì)順著路流入下水道中，形成水資源和經(jīng)濟(jì)上的雙重浪費(fèi)，碰到地面泥土過多時(shí)，則很容易形成泥濘狀態(tài)，造成更多地面的二次污染，嚴(yán)重的甚至有堵塞下水道的可能。待地面干燥后，更容易形成大面積的塵土飛揚(yáng)和污染，給環(huán)衛(wèi)的掃路工人帶來不便。
綜合上述，灑水車灑水量大了反而不好，而灑水量小了又起不到明顯作用。所以，要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際應(yīng)用狀況來制訂科學(xué)又合理的技術(shù)指標(biāo)，以獲得實(shí)用又經(jīng)濟(jì)的灑水車流量。
另外灑水車在使用過程中也需要注意以下操作細(xì)節(jié)：
1.灑水車對(duì)水源的要求
當(dāng)灑水車?yán)煤訙稀⒊靥磷鳛樗磿r(shí)，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設(shè)有過濾裝置，吸水時(shí)嚴(yán)禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進(jìn)空氣。不同灑水車的水泵對(duì)水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質(zhì)，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.灑水車加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內(nèi)加入一定量的引水，加完后必須關(guān)閉加水口。自吸式水泵第一次使用時(shí)，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.灑水車進(jìn)水管必需要真空
吸水時(shí)進(jìn)水管系統(tǒng)必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內(nèi)。進(jìn)水管系統(tǒng)務(wù)必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象，也就造成吸不上水的情況。
4.灑水車停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時(shí)進(jìn)行。
5.灑水車冬季放水
冬季來臨前，灑水車應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。我國(guó)北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
6.灑水注意事項(xiàng)
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè))，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.灑水車潤(rùn)滑與緊固
灑水車在使用過程中要定期潤(rùn)滑傳動(dòng)總成各潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以保證正常使用。
8.灑水車定期排污
灑水車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進(jìn)口為水箱的最低點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，應(yīng)定期打開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。
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