11月1號起北京禁行國三排放柴油灑水車
根據(jù)《關(guān)于對國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》規(guī)定，自2019年11月1日起，全天禁止所有國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油灑水車（含整車運送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車）進(jìn)入北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。
為了減少重型柴油車污染，北京采取了相關(guān)管控措施，從政策實施效果來看，以2018年前三季度為例，外埠進(jìn)京貨車的排放結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化，國三柴油灑水車減少了73%，國五柴油貨車占比從15%上升到58%。進(jìn)出京主要貨運通道的污染物排放量降低了34%，對區(qū)域大氣治理發(fā)揮了重要作用。
此外，北京還專門制定了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，對于報廢和轉(zhuǎn)出的灑水車給予一定的資金補助。凡在2019年10月31之前完成灑水車報廢或轉(zhuǎn)出的車主，年底前均可申請補貼。
改裝配置功能介紹：
a、灑水車罐體內(nèi)采用先進(jìn)的對接焊技術(shù)，罐體焊后采用噴丸漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)，灑水車運載安全平衡等特點。配備全國質(zhì)量評比第一的大功率專用灑水泵。垂直吸程>8米，灑水寬度>14米，射程>35米。
b、前沖后灑，帶側(cè)噴，后置工作臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮(炮噴射形狀可以調(diào)成直沖狀，大雨，小雨，毛毛雨，炮可以360°旋轉(zhuǎn)，射程>35米)。
c、帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)頁可以直接從城市的消防栓上連接注水，吸入罐體內(nèi)。
灑水車三濾長時間的不更換
我們經(jīng)常說的灑水車保養(yǎng)一定要做，灑水車三濾就是機濾，空濾，柴濾。很多灑水車司機認(rèn)為這些保養(yǎng)是不重要，不用更換，這樣是不對的，灑水車長時間不更換這三濾就會被堵塞，影響其他配件的正常運行，像機濾長時間不跟換就會使灑水車發(fā)動機運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生氧化物和其他雜質(zhì)，當(dāng)這些氧化物達(dá)到一定量是就會滲漏在機油里面去，這樣就會大大減弱機油的作用。
還有就是空濾，要是灑水車空氣濾芯長期不跟換就會是負(fù)發(fā)動機吸氣困難，這樣人吸氣困難就很難受，別說灑水車發(fā)動機了，灑水車發(fā)動機吸氣困難就會使油有混合不到位，這樣機會產(chǎn)生積炭，短時間這些積炭不會影響灑水車，但是長期來說灑水車發(fā)動機肯定燒油。
要是柴濾你載長期不更換，就會導(dǎo)致噴油量下降，導(dǎo)致灑水車動力不足，這樣灑水車就會加到油門來提升動力，這就是增加了噴油量，這就是浪費柴油的最佳表現(xiàn)。這樣加大油門又會引起下面更大不良現(xiàn)象。
灑水車發(fā)動機相關(guān)的配置
發(fā)動機類型：灑水車分為EGR發(fā)動機和高壓共軌電噴發(fā)動機二類，電噴發(fā)動機一般比EGR發(fā)動機貴二萬元左右。共軌式燃油噴射技術(shù)有助于減少柴油機的尾氣排放量，以及改善噪聲、燃油消耗等。
發(fā)動機功率：功率單位為KW，換算成馬力只需乘以1.36即可。如：88KW即為120馬力。馬力越大勁越足，上坡更容易。
排放標(biāo)準(zhǔn)：灑水車排放是指廢氣中排出的有害氣體，控制和減少灑水車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)稱之為“排放標(biāo)準(zhǔn)”。它分為國標(biāo)與歐標(biāo)，歐標(biāo)略高于國標(biāo)，目前市場上灑水車排放標(biāo)準(zhǔn)一般有國三、國五、國六以及歐六。
灑水車應(yīng)樹立"七分養(yǎng)，三分修"的保養(yǎng)概念，灑水車并不是壞了才修，而需要時時注意經(jīng)常養(yǎng)護，這樣用起來才更經(jīng)濟、更有效。灑水車保養(yǎng)除底盤外，還要注意灑水車配件，比如灑水車泵、取力器、冷卻系統(tǒng)等的保養(yǎng)。
1、由于罐體與灑水車大梁之間墊有木膠墊，水罐載重后各 U 型螺栓由于木膠的變形會發(fā)生松動，因此在車重載后，必須定期擰緊 U 形螺栓，尤其是新車使用時必須做到這點 。
2、經(jīng)常檢查灑水車水路系統(tǒng)的聯(lián)接件，開關(guān)及吸水膠管等部件部位的密封情況，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)即恢復(fù)或更換密封件。
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