不僅僅是產(chǎn)品今年的中國國際商用車展我們還看到了什么？
今天，2019中國國際商用車展正式在武漢國際博覽中心召開。
作為亞洲最大的商用車展，同時(shí)也是唯一的國字號(hào)商用車展，中國國際商用車展不僅僅是商用汽車產(chǎn)品的展出，它還默默“訴說”著企業(yè)對(duì)未來市場(chǎng)反應(yīng)的預(yù)覽，企業(yè)未來戰(zhàn)略的探尋。
無人駕駛，來了
去過德國漢諾威商用車展（IAA）的讀者，對(duì)于IAA的場(chǎng)外的車輛動(dòng)態(tài)展示應(yīng)該印象十分深刻。車輛本來就應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)的，不應(yīng)該僅僅靜態(tài)地待在展館內(nèi)供大家欣賞。所以IAA的場(chǎng)外從開展的第一天到最后一天，始終是企業(yè)展示最新技術(shù)的，吸引觀眾眼球的重要平臺(tái)。
中國國際商用車展被稱為“中國版的IAA”，今年這個(gè)版本的IAA變得更為接近原版了。來自一汽解放和東風(fēng)商用車的兩臺(tái)無人駕駛車輛吸引了大量的眼球。
一汽解放的L4級(jí)無人駕駛掃路車，集電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化于一身。在場(chǎng)外展示現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放的這款無人駕駛掃路車完成了固定路線的清掃作業(yè)，躲避路過行人等精彩操作。
東風(fēng)商用車帶來的則是東風(fēng)天錦全新概念車。這款純電動(dòng)卡車在場(chǎng)外進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的單車道自動(dòng)駕駛。未來概念式的設(shè)計(jì)，讓它在自動(dòng)駕駛過程中格外的“拉風(fēng)”！
而這兩款無人駕駛車的場(chǎng)外演出，也首次讓中國國際商用車展的觀眾的觀展重心從室內(nèi)轉(zhuǎn)移到了室外。記者相信，這個(gè)趨勢(shì)會(huì)在未來幾屆的展會(huì)中更為明顯。
GB7258-2017（C階段），來了
根據(jù)GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（C階段）的要求：三軸欄板式、倉柵式半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器；總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。
這個(gè)要求將會(huì)在2020年1月1日全面實(shí)施。從今年的中國國際商用車展看，這一天似乎已經(jīng)來了！
完全符合新標(biāo)準(zhǔn)的中集瑞江液罐車“鋁神一號(hào)”
完全符合新標(biāo)準(zhǔn)的重器空氣懸架
安徽開樂的側(cè)簾車 新標(biāo)準(zhǔn)下倉欄車的替代品？
新標(biāo)準(zhǔn)必需品――華勁車橋的氣囊和盤剎
企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，來了
說起新宏昌，大家第一反應(yīng)還是不是自卸車？
看了今天的中國國際商用車展，你也許會(huì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了。
作為中國最大的自卸車生產(chǎn)企業(yè)之一，新宏昌今年并沒有帶來自卸車產(chǎn)品。他們帶來了：
新宏昌重型冷藏掛肉車
新宏昌半掛冷藏車
重型冷藏掛肉車長(zhǎng)9.6米，擁有石墨分子技術(shù)保溫材料、一體澆注無縫隙密封結(jié)構(gòu)、內(nèi)外雙重防撞系統(tǒng)、整體骨架支撐模塊四大專利技術(shù)。
半掛冷藏車，全球首發(fā)，歐洲技術(shù)，開式發(fā)泡，無大梁全承載，扣鉚結(jié)構(gòu)。
除了這兩款冷藏車外，新宏昌還帶來了宏昌天馬HHC4500隨車起重機(jī)。
近幾年，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新宏昌逐見成效。記者相信，2021年中國國際商用車展，他們還會(huì)給我們驚喜。
不信？?jī)赡旰竽阍倏纯础?/p>
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的時(shí)代，來了
今年的中國國際商用車展，許多主機(jī)廠都不約而同地展示了專用汽車產(chǎn)品，都不約而同地展示了電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品。
一汽解放電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專用車
陜汽電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車為什么？
因?yàn)?，我國每年環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)品超過10萬輛，但電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)量卻不足1萬輛。在國家“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的戰(zhàn)略下，環(huán)衛(wèi)車將是電動(dòng)專用汽車下一輪的突破口！
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