東風(fēng)12噸灑水車(chē)有：東風(fēng)D9灑水車(chē)，東風(fēng)天錦灑水車(chē)，東風(fēng)老款145，153 灑水車(chē)，東風(fēng)御虎12方灑水車(chē)，東風(fēng)特商12方灑水車(chē)等等。
東風(fēng)12方灑水車(chē)的質(zhì)量方面，排行第一的是東風(fēng)天錦灑水車(chē)系列，無(wú)論是配置，質(zhì)量還是舒適性來(lái)講，東風(fēng)天錦12方灑水車(chē)都是比較優(yōu)秀的，但價(jià)格也是比較高端的。
價(jià)格最優(yōu)、性?xún)r(jià)比最高的大型灑水車(chē)――東風(fēng)專(zhuān)底灑水車(chē)
東風(fēng)12噸灑水車(chē)東風(fēng)福瑞卡灑，可裝水12-15立方，灑水車(chē)價(jià)格185000元
推薦理由：東風(fēng)12噸灑水車(chē)是大型灑水車(chē)最具代表性車(chē)型，此款車(chē)型采用東風(fēng)第三代新款輕卡底盤(pán)設(shè)計(jì)制作，工字梁鍛造前后橋，鉚接超寬大梁，配置東風(fēng)專(zhuān)利電瓶，免維護(hù)，節(jié)能環(huán)保，駕駛室采用武鋼或?qū)氫撈?chē)專(zhuān)用冷軋鋼板，抗沖擊力強(qiáng)。罐體實(shí)際容積:12立方，可選配江蘇四達(dá)、成都云內(nèi)，朝柴或玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足不同需求的客戶群。
（1）水質(zhì)中雜質(zhì)過(guò)多造成過(guò)濾網(wǎng)堵塞。
（2）取力器軸承損壞。
（3）四位三通球閥位置不對(duì)。
（4）四位三通旁邊小球閥位置不對(duì)。
（5）管道漏氣。
（6）水泵水封損壞（漏水）
（7）水泵葉輪松動(dòng)后，泵體磨損造成間隙過(guò)大。
了解一些簡(jiǎn)單的東風(fēng)12噸灑水車(chē)維修保養(yǎng)知識(shí)后，是不是會(huì)覺(jué)得方便了很多，即使在半路上發(fā)現(xiàn)我們的東風(fēng)12噸灑水車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題，也可以及時(shí)的處理好后正常工作。
用砂布打磨
軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
東風(fēng)12噸灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足原因分析
東風(fēng)12噸灑水車(chē)在日常使用的時(shí)候，老是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么動(dòng)力，去檢查又查不出原因，這一現(xiàn)象很多東風(fēng)12噸灑水車(chē)車(chē)主都碰到過(guò)，日常的檢修老是換這換那的還是檢查不出來(lái)原因，這是為什么了？東風(fēng)12噸灑水車(chē)廠家就給大家提供幾個(gè)東風(fēng)12噸灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)動(dòng)力不足的檢查和排除方法。
細(xì)數(shù)東風(fēng)12噸灑水車(chē)柴油機(jī)最嚴(yán)重的五種機(jī)械故障
東風(fēng)12噸灑水車(chē)柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)浮現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)憑據(jù)預(yù)兆的特征迅速作出準(zhǔn)確判斷，判斷接納措施避免事故的發(fā)生。
東風(fēng)12噸灑水車(chē)柴油機(jī)最嚴(yán)重的五種機(jī)械故障
1、“飛車(chē)” 故障預(yù)兆特征
轉(zhuǎn)速突然升高，而且越來(lái)越快，不受油門(mén)控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。
“飛車(chē)”屬于超速空轉(zhuǎn)，在負(fù)荷下工作不會(huì)發(fā)生，都是在剛起動(dòng)或工作中負(fù)荷突然往消失或減輕的情況下，才有可能出現(xiàn)。其主要緣由是調(diào)速器系統(tǒng)發(fā)生故障，使供油失去控制或油底殼機(jī)油過(guò)量而引發(fā)。發(fā)生“飛車(chē)”預(yù)兆，如不立即接采取緊急措施，最后會(huì)致使搗缸、斷軸等重大事故。
處置措施；主要是通過(guò)斷油或斷氣達(dá)到熄火目的。可以采取的緊急措施有：一是關(guān)油門(mén)遏制供油，并踏下制動(dòng)器；二是梗塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是迅速松開(kāi)高壓油管停止供油；四是車(chē)用柴油機(jī)行走中可用高級(jí)重負(fù)荷（制動(dòng)），使發(fā)動(dòng)機(jī)因扭氣不足而熄火。
2、粘缸故障預(yù)兆特征
東風(fēng)12噸灑水車(chē)轉(zhuǎn)速下降、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，聲音煩悶，水溫超高，配有水溫表的其指示跨越100℃。此時(shí)，向機(jī)件灑一些水，會(huì)迅速蒸發(fā)。主要緣由是嚴(yán)重缺水，水冷卻系統(tǒng)失效。若立即熄火停機(jī)，可能發(fā)生粘缸。
處置措施；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸輔助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加進(jìn)冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會(huì)致使機(jī)件因局部溫度突然下降過(guò)快而變形或發(fā)生裂紋。
3、搗缸故障預(yù)兆特征
東風(fēng)12噸灑水車(chē)曲軸箱部位有“嗒嗒”聲，像小錘子輕敲硬地板的聲音，即俗稱(chēng)的“敲缸聲”，機(jī)油壓力下降，急加速時(shí)更明顯。搗缸是破壞性較大的機(jī)械故障，主要是由于連桿螺栓松退或螺栓拉伸縮頸，連桿軸配合間隙過(guò)大，造成螺栓松脫或折斷所致。若有敲缸聲，但機(jī)油壓力正常，則不是搗缸的預(yù)兆，應(yīng)從調(diào)整供油提前角方面考慮。
處置措施；立即停機(jī)檢修，更換新件。
4、燒瓦故障預(yù)兆特征
東風(fēng)12噸灑水車(chē)聲音發(fā)悶，好象負(fù)荷突然加重轉(zhuǎn)速下降，機(jī)油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會(huì)致使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤(rùn)滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發(fā)生膠合而至。
處置措施；立即停機(jī)，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。
5、斷軸故障預(yù)兆特征
東風(fēng)12噸灑水車(chē)曲軸箱內(nèi)發(fā)生煩悶的敲擊聲，加大油門(mén)則敲擊聲變大，怠速運(yùn)行時(shí)機(jī)件發(fā)抖嚴(yán)重，排氣冒黑煙。斷軸是曲軸頸軸肩處機(jī)械疲勞引發(fā)的，都有一個(gè)從裂到斷的漸變進(jìn)程。隱性裂變時(shí)，預(yù)兆特征不較著，隨著裂紋擴(kuò)大，預(yù)兆特征越來(lái)越較明顯，最后致使斷軸熄火。若出現(xiàn)油門(mén)等發(fā)抖或敲擊頻率相吻合時(shí)停機(jī)，可能正處于斷軸的臨界點(diǎn)。此時(shí)拆蓋檢查，用手推動(dòng)飛輪，如軸向間隙較大，且推動(dòng)不艱苦，表明曲軸已折斷。
處置措施；發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換曲軸。
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