東風(fēng)100米多功能抑塵車底盤技術(shù)參數(shù)
底盤型號(hào) EQ1161H501GE1 底盤名稱 載貨汽車底盤
商標(biāo)名稱 東風(fēng) 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)集團(tuán)商用車有限公司
軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6
軸距 (mm) 3800,4200,4500,4700,5000
輪胎規(guī)格 275/80R22.5,10.00R20,9.00R20,10.00-20
鋼板彈簧片數(shù) 3/4,3/5,3/9+8,11/9+8,3/2+-3/4,3/5,3/9+8,11/9+8,3/2+- 前輪距(mm) 1825,1960,2035
燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
MC05.21-50 中國(guó)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 4580 151
東風(fēng)100米多功能抑塵車空調(diào)系統(tǒng)怎么加制冷劑？東風(fēng)100米多功能抑塵車發(fā)動(dòng)機(jī)怎么保暖
現(xiàn)在東風(fēng)100米多功能抑塵車的應(yīng)用范圍也是比較廣的，不管是夏季還是冬季都是可以進(jìn)行灑水的，那么夏季東風(fēng)100米多功能抑塵車空調(diào)系統(tǒng)如何添加制冷劑呢？冬季的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)怎么保暖呢？今天我們東風(fēng)100米多功能抑塵車廠家來告訴大家！
東風(fēng)100米多功能抑塵車安裝支管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進(jìn)行抽真空作業(yè)。
東風(fēng)100米多功能抑塵車主要作用于街道沖洗，每天為城區(qū)行道樹和路面灑水，不僅為路面降溫，同時(shí)增加空氣濕度。是解決空氣污染和提升城市空氣質(zhì)量的一項(xiàng)非常有效的舉措，為城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境建設(shè)做出貢獻(xiàn)，在一定程度上減輕了人力，為城市美容帶來好的效果。在生產(chǎn)力高速發(fā)展的時(shí)代，機(jī)械作業(yè)開始大面積取代人力作業(yè)，因此東風(fēng)100米多功能抑塵車也開始被廣泛運(yùn)用，在各行各業(yè)都開始發(fā)揮重要作用。
東風(fēng)100米多功能抑塵車又稱為噴灑車或者多功能綠化灑水車。用于城市道路、大型廠區(qū)、部隊(duì)、園林等單位清潔路面、衛(wèi)生、防塵、澆水、噴灑農(nóng)藥等，以達(dá)到美化環(huán)境作用，也可以用于臨時(shí)應(yīng)急消防。
湖北程力東風(fēng)100米多功能抑塵車采用前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水炮，灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨，帶安全護(hù)欄，配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州威龍大功率專用灑水泵，泵可自吸自排，安裝過濾網(wǎng)，帶消防接口，可通過消防栓進(jìn)水，帶自流閥，隨車選裝20米綠化卷盤，可噴灑農(nóng)藥，罐體金屬漆。
湖北程力東風(fēng)100米多功能抑塵車中銷量最好的就是東風(fēng)100米多功能抑塵車，而就客戶喜愛度來講，東風(fēng)100米多功能抑塵車也是高居?xùn)|風(fēng)100米多功能抑塵車榜首，這樣一款暢銷噸位東風(fēng)100米多功能抑塵車，肯定會(huì)不止一款選擇，湖北程力就東風(fēng)100米多功能抑塵車車型來給大家總結(jié)一下。
目前，在市面上比較常見的東風(fēng)100米多功能抑塵車有以下3種車型，市場(chǎng)占有率高達(dá)98%以上。
東風(fēng)100米多功能抑塵車轉(zhuǎn)彎被扣分！“大彎小轉(zhuǎn)”、“借道左轉(zhuǎn)”這些新的違章你知道嗎？
東風(fēng)100米多功能抑塵車大彎小轉(zhuǎn)是什么？聽到這個(gè)詞很多司機(jī)都會(huì)一臉懵逼，但有這個(gè)習(xí)慣的車主卻不在少數(shù)。雖然目前該項(xiàng)違章只在上海試點(diǎn)抓拍，為了避免大家被扣分，今天就說說這幾種比較新型的違章扣分行為。
什么是“大彎小轉(zhuǎn)”？“大彎小轉(zhuǎn)”就是指車輛行駛到路口進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎時(shí)，本來應(yīng)該以較大的轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)彎，但卻以較小的半徑轉(zhuǎn)彎的行為。根據(jù)我國(guó)的《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十一條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通過有信號(hào)燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
“大彎小轉(zhuǎn)”的危害“大彎小轉(zhuǎn)”在上海不僅是違章違法行為，而且還會(huì)被罰款扣分，同時(shí)還隱含著極大的危險(xiǎn)性，因?yàn)榇髲澬∞D(zhuǎn)而發(fā)生的事故不在少數(shù)。在2017年3月份，上海松江就曾發(fā)生過一起因“大彎小轉(zhuǎn)”造成的事故。車輛在轉(zhuǎn)彎后竟進(jìn)入了逆向車道行駛，撞到了一名正通過的行人，致其重傷。除了“大彎小轉(zhuǎn)”以外，還有一種比較新型的扣分罰款形式就是“借道左轉(zhuǎn)”。
“借道左轉(zhuǎn)”是什么？“借道左轉(zhuǎn)”一般出現(xiàn)在十字路口之前，是為將要左轉(zhuǎn)的車輛準(zhǔn)備的。主要是為了給左轉(zhuǎn)的車輛節(jié)省時(shí)間，從而緩解交通壓力。在有“借道左轉(zhuǎn)”標(biāo)識(shí)的路口，也不代表左轉(zhuǎn)車輛什么時(shí)候都可以進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)的，必須要遵循“借道左轉(zhuǎn)”信號(hào)燈指示，才能進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，只有當(dāng)借道左轉(zhuǎn)指示燈是綠燈的時(shí)候才可以進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，之后進(jìn)行左轉(zhuǎn)。
東風(fēng)100米多功能抑塵車廠家說：在“借道左轉(zhuǎn)”車道轉(zhuǎn)彎處的地面一般都有黃色網(wǎng)格線，在網(wǎng)格線的范圍內(nèi)是絕對(duì)不允許停留的，借道左轉(zhuǎn)必須嚴(yán)格按照地上標(biāo)線以及指示燈指示行駛。
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