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東風(fēng)錦程后八輪隨車吊現(xiàn)車一臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-03-18

東風(fēng)錦程后八輪隨車吊現(xiàn)車一臺(tái),齊星軍工品質(zhì)駕駛室,兩點(diǎn)懸浮,氣囊座椅,玉柴240馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),法斯特九檔帶高低檔變速箱,300大梁,上裝徐工12噸四節(jié)直臂吊機(jī),工作半徑12.5米,貨箱8.5米,東風(fēng)原廠冷卯貨箱,結(jié)實(shí)耐用!隨提隨走,徐工整車現(xiàn)車供應(yīng)。

可以加裝四驅(qū)隨車吊:后置半掛吊前置吊半掛隨車吊按用戶的要求配35噸30噸25噸20噸18噸16噸噸折臂或直臂吊機(jī),這樣的話,客戶只要一輛舊牽引頭就正常運(yùn)營,成本低。用戶也可以選在牽引頭上配相應(yīng)的直折臂吊機(jī),成本高。上戶辦營運(yùn)沒問題。半掛隨車吊價(jià)格與所配吊機(jī)噸位大小相對(duì)應(yīng)。

前置吊半掛
總質(zhì)量(Kg) 40000 罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 26000,26500
外形尺寸(mm) 13000×2500,2550×3900
整備質(zhì)量(Kg) 14000,13500
貨廂尺寸(mm) 10600×2450×600
接近角/離去角(°) -/13,-/14,-/15
前懸/后懸(mm) -/2280,-/2180,-/2080
軸數(shù) 3
軸距(mm) 6800+1310+1310,6500+1310+1310,6200+1310+1310
輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR
前輪距(mm) -
后輪距(mm) 1840/1840/1840

后置吊半掛
總質(zhì)量(Kg) 40000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 26000,26500
外形尺寸(mm) 13000×2500,2550×3900
整備質(zhì)量(Kg) 14000,13500
貨廂尺寸(mm) 11600×2450×600,500,400
接近角/離去角(°) -/13,-/14,-/15
前懸/后懸(mm) -/2280,-/2180,-/2080
鋼板彈簧片數(shù) -/13/13/13,-/10/10/10
軸數(shù) 3
軸距(mm) 6800+1310+1310
輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR
后輪距(mm) 1840/1840/1840

后置半掛吊前置吊半掛隨車吊半掛車的最大優(yōu)點(diǎn):一般是三軸半掛車,其種類分為十一米半掛車,十三米,最短九米半掛,是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。

隨車吊減壓閥常見故障的原因及維修方法
隨車起重運(yùn)輸車減壓閥常見故障如下:
一、 不起減壓作用,出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力
產(chǎn)生原因:
1.主閥芯與閥體孔之間隙李有污物,主閥芯與閥體孔至形位公差超差產(chǎn)生液壓卡緊;主閥芯或閥體孔棱邊上有毛刺沒有去掉,造成主閥芯卡死在全開位置
解決方法:清洗,修復(fù)達(dá)到精度,去毛刺。
2. 主閥芯表面或閥孔拉毛,配合間隙過小
解決方法:研磨閥孔,再配閥芯,配合間隙一般為0.007-0.015mm;
3. 主閥芯短阻尼空堵塞
解決方案:清洗,并用鋼絲繩通孔或用壓縮空氣吹通。
4. 泄油孔油塞未擰出,無法泄油
解決方法:應(yīng)擰出泄油塞,是該孔與油箱接通,并保持泄油管暢通。
5. 拆修后頂蓋方向裝錯(cuò),使輸出油孔與泄油孔打通
解決方法:檢查調(diào)整。

二、 輸出壓力達(dá)不到調(diào)定壓力
產(chǎn)生原因:
1. 先導(dǎo)推閥與閥座密合不良
解決方案:更換或研配。
2. 調(diào)壓彈簧疲勞變軟或折斷,直接更換即可。
3. 主閥和先導(dǎo)閥接合面之間漏油
解決方法: 檢查O形密封圈,若失效應(yīng)更換或擰緊螺釘。
4. 調(diào)壓手輪(螺釘)螺紋拉傷,不能調(diào)壓
解決方法:更換。

三、不穩(wěn)壓有時(shí)噪聲大
產(chǎn)生原因:
1. 先導(dǎo)閥與閥座配合不好,有污物或損傷造成密合不良
解決方法:更換或研配。
2. 調(diào)壓彈簧失效,造成推閥時(shí)開時(shí)閉,振蕩。
解決方法:更換。
3. 泄油口或泄油管時(shí)堵時(shí)通
解決方法:檢查清洗。
4. 主閥芯阻尼孔時(shí)堵時(shí)通
解決方法:檢查疏通阻尼空或換油。
5. 主閥芯彈簧變形,失效使主閥芯失去移動(dòng)調(diào)節(jié)作用
解決方法:更換主閥芯彈簧。
6.主閥芯與閥孔不圓度超過規(guī)定
解決方法:修研閥孔,修配滑閥。
7.油液中混入空氣


解決方法:采取排氣措施。按照上面介紹的方法步驟,一般都可以排除隨車吊減壓閥的常見故障。

隨車吊怎么才能賺錢 ?
隨車吊是專門吊重物,拉重貨的一種吊和運(yùn)輸一體的特殊車輛,是屬于工程車的一種,那么這種隨車吊如何賺錢呢?利潤怎么樣呢?隨車吊有的客戶買回去是自己用,有的是租給別的有隨車吊的人使用。一般情況下是按照公里數(shù)來收費(fèi),一次的費(fèi)用大概在一兩百塊錢左右。

我國的西南地區(qū)地形較為復(fù)雜,為了發(fā)展經(jīng)濟(jì),修路就成為必然要求,就有了一些逢山開路、遇水搭橋的人們,挖掘機(jī)和裝載機(jī)等工程機(jī)械的數(shù)量大幅增長,這也導(dǎo)致開隨車吊的人逐漸增多,來自云南楚雄彝族自治州的周師傅就開著一臺(tái)江淮格爾發(fā)8x4隨車吊,辛勤地來往于周邊各個(gè)工地。

周師傅倆是云南楚雄人,這幾年由于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快,工程很多,所以一些大型機(jī)械也比較多。兩兄弟就抓住這個(gè)機(jī)遇買了一臺(tái)挖機(jī),做了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)運(yùn)送這些隨車吊需求量也很大,于是決定買一臺(tái)。

●買隨車吊差點(diǎn)被騙2萬 車來車往幫忙討回
兩兄弟的買車之旅可以說是一波三折,還差點(diǎn)被騙了2萬元。買車之前,他們?cè)谠颇宪噥碥囃邢薰究粗辛艘豢罱锤駹柊l(fā)K系隨車吊。但是他們覺得車來車往公司的報(bào)價(jià)稍貴,于是選擇了另一家。

在交了2萬元定金之后,對(duì)方說卻沒有他們看中的那款現(xiàn)車,而他們推薦的車并不能讓周師傅滿意。于是他們想要退款,但是對(duì)方據(jù)不受理。事實(shí)上,隨車吊除了底盤很重要之外,上裝也很關(guān)鍵,大部分生產(chǎn)廠家的不同之處就在于上裝。云南車來車往有限公司出售的這類車型上裝用料和做工都比較講究,成本自然就稍高,而一些不太明白的人并不能忍受那么高的價(jià)格。

在與對(duì)方溝通了很久之后,依然無法討回定金,周師傅頗為無奈。這個(gè)時(shí)候,車來車往公司方總聽說了這個(gè)消息之后,打電話讓他們還是回到自己這里來提車,2萬元的損失由自己幫忙追討,這個(gè)錢也先用來抵扣自己的車款。這樣周師傅用少了2萬元的價(jià)格提了一臺(tái)3.2米軸距的江淮隨車吊。

●昆明到楚雄150公里 來回過路費(fèi)1200
周師傅平時(shí)都是在以楚雄為中心的周邊地區(qū)來回跑,大部分距離比較短,“都是從這個(gè)工地運(yùn)到那個(gè)工地,一般十公里左右,”遠(yuǎn)一點(diǎn)的話就像這次從楚雄到昆明,來回近300公里。
這次來昆明,一方面是做了一次常規(guī)保養(yǎng),然后去車管所辦點(diǎn)事,所以空車來;回程的時(shí)候,需要拉一臺(tái)挖機(jī)回楚雄。


一般情況下,在楚雄周邊運(yùn)挖機(jī)收費(fèi)沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),距離短一點(diǎn)的如10公里以下,收費(fèi)3、4百,而距離較遠(yuǎn)的一般按照20元每公里收費(fèi),但是路況較差的話費(fèi)用就稍高。比如這次回楚雄,拉的是一臺(tái)型號(hào)為350的挖機(jī),全程高速,最低收費(fèi)3800元。

周師傅的這臺(tái)隨車吊空車自重近16噸,來昆明的單程是150公里,高速收費(fèi)200元,耗油400元左右;回程的話由于350挖機(jī)重量在35噸左右,車貨總重有些超標(biāo),高速收費(fèi)達(dá)到了1000元以上,而油費(fèi)在600元左右??傮w而言,這一趟可以賺1600元左右,如果來的時(shí)候也拉了挖機(jī)的話,賺的會(huì)更多。

在與周氏兄弟交流的過程中,發(fā)現(xiàn)他們也有一個(gè)困擾,就是在使用的過程中,他們覺得3.2米軸距的車還是顯得有點(diǎn)短,如果是3.8米的話就更好。事實(shí)上,兩個(gè)軸距的車型相差不大,各有各的好處,短軸距車型出入各個(gè)工地、彎道較為方便,而長軸距車型方便運(yùn)送挖機(jī)。

●3.2米軸距稍短 大水箱改成2個(gè)小的

不過兩兄弟的3.2米軸距車型也不是完全不能適應(yīng),主要是車上有一個(gè)“罪魁禍?zhǔn)住保褪撬?。由于云南地區(qū)山區(qū)較多,幾十公里的長坡也比較常見,而剎車淋水就成了必備的設(shè)施,幾乎在西南地區(qū)行駛的大車都會(huì)加裝。


周師傅車上的淋水箱被安裝在龍門架之后,占了車身一定的空間,導(dǎo)致大型挖機(jī)并不能太靠前,所以有些不是很方便。

在了解了周師傅的煩惱之后,車來車往方面很重視,他們董事長親自想辦法幫忙改進(jìn),最后雙方的想法達(dá)到一致,決定將大水箱改成兩個(gè)較小的水箱,在減少占用空間的同時(shí),還增大了水箱的容積。兩兄弟很滿意這個(gè)方案,而且還決定在雨季之時(shí)將車開過來改裝。
在買了不到一年的時(shí)間里,周師傅的車已經(jīng)跑了3萬公里,這在隨車吊里已經(jīng)算是很高了。而這一年的辛勤奔波也換來了不錯(cuò)的成績,隨著業(yè)務(wù)的逐漸做大,兩兄弟決定今年再買一臺(tái)?!叭ツ隂]有多少活,但是今年開年以來還不錯(cuò),照這樣下去應(yīng)該能掙錢,”兄弟兩人很開心。

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