今日車型推薦：可進(jìn)地下室的垃圾車！
福瑞卡輕型藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車正式上市。優(yōu)勢: 藍(lán)牌車型，C證準(zhǔn)駕。 大容量廂體，美觀實用。 東風(fēng)福瑞卡3308軸距底盤，國五江鈴115馬力柴油發(fā)動機(jī)，操控靈活，動力強勁。 大品牌，質(zhì)量可靠，服務(wù)至上。
福瑞卡輕型藍(lán)牌環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車功能介紹
1、采用一鍵式操作的機(jī)電液一體化技術(shù)，運用微電腦PLC智能控制程序，只需按動一次按鈕，就能自動完成單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)的垃圾裝載動作，操作非常方便。
2、壓縮比高，垃圾壓縮比可達(dá)1:2.5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮后，密度可達(dá)0.5-0.8t/m3，裝載量大。
3、裝載效率高，裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于40秒。
4、設(shè)置了電動按鈕操作和手柄操作兩種操作方式，便于調(diào)試和維護(hù)。兩種操作方式均可單獨工作，當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可用手柄操作方式繼續(xù)工作，保證工作效率。
5、在駕駛室內(nèi)和車尾分別設(shè)置了操作按鈕，在垃圾場卸垃圾時，作業(yè)人員無需下車，在駕駛室內(nèi)即可完成卸載垃圾的全過程，非常方便。
6、填裝器與廂體結(jié)合部采用異形密封條通過液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內(nèi)，防止垃圾和污水外漏。
7、在舉升填裝器的液壓油路中，設(shè)有防止油管爆裂、填裝器突然落下的安全裝置，提高使用的安全性。
8、在車上特別設(shè)置了緊急制動按鈕，可使垃圾填壓裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
9、關(guān)鍵控制元件采用進(jìn)口件，保證垃圾車能穩(wěn)定可靠地作業(yè)。
湖北程力最近交付一批國五不燒尿素福瑞卡輕型環(huán)衛(wèi)車?yán)嚕@種環(huán)衛(wèi)垃圾車搭載了錫柴4DW93-84E5的發(fā)動機(jī)，搭配萬里揚五檔變速箱。
國五環(huán)衛(wèi)垃圾車，采用DPF和SCR兩種路線的綜合油耗基本一樣，各有利弊。DPF路線需要超低硫燃油，與我國目前的油品情況不是很搭。DPF的后處理路線在技術(shù)上難度更高，需要整機(jī)臺架標(biāo)定與整車標(biāo)定技術(shù)的集成與融合，柴油機(jī)本身燃燒、再生策略、排氣溫度熱管理、機(jī)油稀釋風(fēng)險、碳載荷與系統(tǒng)背壓關(guān)系標(biāo)定、OBD標(biāo)定等都是要突破的技術(shù)難點。這些技術(shù)在行業(yè)內(nèi)都已經(jīng)得到應(yīng)用，但由于標(biāo)定復(fù)雜，研發(fā)成本很高。
不過DPF有缺點，自然也有優(yōu)點，DPF系統(tǒng)不需要額外的裝置，用戶只需定期更換微粒捕集器即可。同時，由于DPF技術(shù)所使用的顆粒捕捉器系統(tǒng)會因排量不同而產(chǎn)生巨大成本差異，所以輕型柴油機(jī)使用DPF技術(shù)，制造成本要遠(yuǎn)低于重型柴油機(jī)。
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