餐廚垃圾車(chē)功能介紹
1、采用一鍵式操作的機(jī)電液一體化技術(shù)，運(yùn)用微電腦PLC智能控制程序，只需按動(dòng)一次按鈕，就能自動(dòng)完成單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)的垃圾裝載動(dòng)作，操作非常方便。
2、壓縮比高，垃圾壓縮比可達(dá)1:2.5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮后，密度可達(dá)0.5-0.8t/m3，裝載量大。
3、裝載效率高，裝填作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于40秒。
4、設(shè)置了電動(dòng)按鈕操作和手柄操作兩種操作方式，便于調(diào)試和維護(hù)。兩種操作方式均可單獨(dú)工作，當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可用手柄操作方式繼續(xù)工作，保證工作效率。
5、在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾分別設(shè)置了操作按鈕，在垃圾場(chǎng)卸垃圾時(shí)，作業(yè)人員無(wú)需下車(chē)，在駕駛室內(nèi)即可完成卸載垃圾的全過(guò)程，非常方便。
6、填裝器與廂體結(jié)合部采用異形密封條通過(guò)液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內(nèi)，防止垃圾和污水外漏。
7、在舉升填裝器的液壓油路中，設(shè)有防止油管爆裂、填裝器突然落下的安全裝置，提高使用的安全性。
8、在車(chē)上特別設(shè)置了緊急制動(dòng)按鈕，可使垃圾填壓裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
9、關(guān)鍵控制元件采用進(jìn)口件，保證垃圾車(chē)能穩(wěn)定可靠地作業(yè)。
餐廚垃圾車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
餐廚垃圾車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是用以使外界在餐廚垃圾車(chē)某些部分施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專(zhuān)門(mén)裝置統(tǒng)。
1、按制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的餐廚垃圾車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的餐廚垃圾車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證餐廚垃圾車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)過(guò)程中，輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定，但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的。
2、按制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為人力制動(dòng)系統(tǒng)；由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化而成的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
3、按制動(dòng)能量的傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
對(duì)于餐廚垃圾車(chē)的相同排量、不同功率的發(fā)念頭比較，有一個(gè)衡量指標(biāo)：“升功率”。升功率表示了單位氣缸工作容積的利用率。升功率越大、表示單位氣缸工作容積所發(fā)出的功率越大。那么，當(dāng)發(fā)念頭最大功率一定時(shí)，升功率越大的發(fā)念頭，相對(duì)而言發(fā)念頭的體現(xiàn)和重量就越小，材料也就越省。升功率的高低反映出發(fā)念頭設(shè)計(jì)與制造的技術(shù)水平和工藝質(zhì)量。
容積效率是指進(jìn)氣時(shí)，實(shí)際進(jìn)去氣缸的混合氣量和理論上的氣缸容量之比。相同排氣量的兩個(gè)廠家的發(fā)念頭，在動(dòng)力機(jī)能上會(huì)有差異，而影響此差異的重要因素就是容積效率。容積效率越高，發(fā)念頭的動(dòng)力輸出機(jī)能越好。
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