隨車吊司機培訓(xùn)教材有那些
下列電子書網(wǎng)上可以免費下載，《起重吊裝計算及安全技術(shù)》《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》《吊裝工藝計算近似公式及應(yīng)用》《設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊》《大型設(shè)備吊裝方案》《自行式起重機吊裝實用手冊》
中國年產(chǎn)180萬噸鋼絲繩居世界第一，磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領(lǐng)域革命性創(chuàng)新，全面進入磷化涂層鋼絲繩時代：
1.磷化涂層鋼絲繩，鋼絲經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理，磷化膜與潤滑脂的復(fù)合作用，鋼絲耐磨、耐蝕防銹能力全面躍升，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍左右，可以通過疲勞試驗驗證疲勞壽命，自己做疲勞試驗最具可信性，是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，目前仍然貨源緊張，供不應(yīng)求。
2.鍍鋅鋼絲繩，熱鍍鋅和電鍍鋅
3.不銹鋼絲繩，304或316不銹鋼，防腐蝕效果好但是價格昂貴
4.涂塑鋼絲繩，鋼絲繩基礎(chǔ)上，外層涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面鋼絲繩，將被磷化涂層鋼絲繩全面取代。
大氣環(huán)境優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅―磷化雙涂層鋼絲繩。采購時，請在發(fā)票注明磷化涂層鋼絲繩，鋼絲繩外包裝上面應(yīng)有專利號標(biāo)注，防止被光面鋼絲繩冒充欺騙，僅供參考
大運隨車吊5.3軸距玉柴160馬力，一般用戶配6.3噸或7噸吊機，也可以按用戶要求再配大點吊機或小點吊機，大運隨車起重運輸車的整車配置，5.3軸距，2300排半風(fēng)馳全浮，160馬力玉柴（900R20）180馬力玉柴（1000R20），8JS85E陜齒小八檔變速箱，300有大梁，局三層，斷氣剎，帶ABS,尿素罐，助力。
大運牌DYQ5160JSQD5AB型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 大運牌
公告批次 283
產(chǎn)品名稱 DYQ5160JSQD5AB型國五隨車吊總質(zhì)量(Kg) 16000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 6205
外形尺寸(mm) 9000×2500×3400,3850
整備質(zhì)量(Kg) 9600
貨廂尺寸(mm) 56100×2300,2400×600
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3
軸數(shù) 2
軸距(mm)5300
最高車速(Km/h) 90
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 DYQ1160D5AA
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
YC4EG160-50 6100×2400×600 9000×2500×3850 10360
YC6JA180-50 6100×2400×600 9000×2500×3850 10360
大運隨車吊超越離合器的問題：低速重載時，出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象 徐工裝載機在低速重載作業(yè)時，突然出現(xiàn)咯瞪的停頓聲，繼而加油，車又繼續(xù)前行作業(yè)，這是最常見的超越離合器發(fā)生故障的早期表現(xiàn)。隨著使用時間的延長，這種現(xiàn)象在作業(yè)中會越來越頻繁地出現(xiàn)，停頓的時間也會相應(yīng)延長，工作負(fù)。
本文地址：http://m.877524.com/news/hydt/2233.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請注明來源于：m.877524.com
