新買的灑水車應(yīng)該怎樣使用
新買的東西大家都會格外愛惜，新買的灑水車也不例外，很多剛剛購買灑水車的用戶都會詢問銷售人員：應(yīng)該怎么開灑水車？以及灑水車在行駛中應(yīng)該注意什么？怎樣能延長灑水車壽命，讓灑水車不出問題的安全使用？
以下是湖北程力灑水車廠家為您提供的：新購買的灑水車應(yīng)該怎樣使用
1、磨合期的保養(yǎng)。灑水車磨合期的保養(yǎng)同其它汽車一樣，應(yīng)嚴(yán)格按照說明書操作。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能過高，以不超過3000轉(zhuǎn)為佳。不可高速行駛，不可負(fù)荷太重，不可長時間使用一個檔位行車，同行也不宜高速低檔行駛或低檔高速行駛。
2、注意觀察灑水車行駛中各儀表和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否正常工作，并注意觀察和傾聽發(fā)動機(jī)、底盤、水罐罐體在行駛中有無異響和異常氣味；
3、新車應(yīng)避免采用緊急制動，這樣會使還在磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，損傷輪胎，并且容易在剎車盤留下剎車痕。所以灑水車在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。當(dāng)然，這是在以安全為前提的條件下。
4、新購入的灑水車應(yīng)避免跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作時間過長，會造成各部件磨損加劇。由于國內(nèi)的機(jī)械工藝精度有限，一些小的鐵屑若未排出，易造成發(fā)動機(jī)的內(nèi)傷，降低其使用壽命。
5、不管是新購入的灑水車，還是已經(jīng)用了幾年的灑水車，在出車前應(yīng)做好常規(guī)檢查，如剎車系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)是否正常，各連接件是否鎖緊，車輛有無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)的潤滑油、燃油、及水箱冷卻液是否需要添加；車輛輪胎氣壓、燈光是否正常等。及時發(fā)現(xiàn)灑水車存在的問題或安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6、按時到灑水車底盤的相應(yīng)服務(wù)站點(diǎn)進(jìn)行首保和定期保養(yǎng)。過晚或過早首保都是不可取的，因?yàn)槭妆５墓飻?shù)都是經(jīng)過科學(xué)試驗(yàn)測算出來的。首保是免費(fèi)的，主要內(nèi)容為全面檢查車輛底盤，對其進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，并更換機(jī)油和濾清器等。
灑水車灑水泵裂痕修復(fù)
灑水泵作為最為關(guān)鍵的灑水車配件，一直充當(dāng)著核心部件的作用。灑水車往往很多時候都是在路況不怎么良好的路面工作，灑水泵極易被石頭或者其他尖銳的硬物刮裂。大家可千萬別小瞧這些裂痕，時間長了裂縫會越來越大，最為嚴(yán)重的是它們還可能威脅安全。如果直接更換的話又太過于浪費(fèi)，不經(jīng)濟(jì)劃算。
那灑水車的灑水泵在出現(xiàn)裂痕后該怎么辦呢？最好的辦法就是進(jìn)行修補(bǔ)。
灑水泵的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)灑水泵所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原灑水泵的90%以上。施工過程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將灑水泵傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以灑水泵修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。
經(jīng)過反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開后，傷口的中心點(diǎn)還會有一個小缺口，這時再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上灑水泵片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。
最后需要提醒大家的是，灑水泵的修補(bǔ)主要是針對灑水泵裂縫來進(jìn)行處理的，不是所有的裂痕都適合修補(bǔ)的，有些裂痕太大或者已經(jīng)出現(xiàn)明顯的斷裂現(xiàn)象的就不能進(jìn)行修補(bǔ)了，這就需要及時更換了，切不可因小失大。
怎樣鑒別底盤防護(hù)的優(yōu)劣
在多雨潮濕的氣候條件下，您灑水車的底盤最容易受到雨水侵蝕而銹跡斑斑。大部分車主對灑水車底盤防護(hù)有所認(rèn)識，但如何選擇底盤裝甲施工店，怎樣鑒別施工質(zhì)量的好壞，是廣大車主非常關(guān)心的問題。
底盤裝甲施工，材料工藝是關(guān)鍵；目前普通的底盤封塑處理一般只用單一的柔性樹脂材料或?yàn)r青材質(zhì)。3M專業(yè)的底盤裝甲材料是由性能各具特色的四種產(chǎn)品組成，采用多層噴涂覆蓋的方法，實(shí)現(xiàn)多個功能的保護(hù)；起到高附著性、高耐磨性、防沖性（高彈性）、防銹蝕腐蝕、降噪音綜合功能。
在施工上，底盤裝甲也是有講究的。不論新車舊車，首先必須全面檢查底盤狀況，清洗污物、鐵銹、油脂層；使用壓縮空氣吹干底盤；做好車身遮蔽，遮蔽部位：排氣管、剎車鼓、制動器、減震器、油箱管路、發(fā)動機(jī)底部、可拆卸螺栓、四驅(qū)車后橋螺栓。然后開始噴涂施工，說到噴涂就最關(guān)鍵了，噴槍噴嘴離底盤施工面應(yīng)保持25厘米左右距離，移動緩慢勻速，以確保噴涂層的均勻度。根據(jù)選擇的工藝不同，逐次噴涂高吸附性、高強(qiáng)度、高耐磨性的材料。整個底盤噴涂遍數(shù)在4至12次，每次干燥間隔時間在15至30分鐘。噴涂完畢，接下來就是去除遮避還原。經(jīng)過底盤裝甲施工，可以提高駕駛安全及舒適性，讓愛車的綜合功能全面體現(xiàn)。
灑水車輪胎慢跑氣原因有哪些
灑水車輪胎暗漏比較煩人，去修吧，沒時間，不去修吧，隔兩天就得去打氣。而作為車主，日常用車時要多注意路面的情況，盡量少走爛路，不上馬路牙子，經(jīng)常觀察輪胎的健康狀況，可以減少輪胎暗漏的幾率。如果出現(xiàn)暗漏，環(huán)衛(wèi)灑水車車主們不妨按照上面的方法盡可能的自檢下，這樣也可以減少維修的時間，也可以避免被一些黑心店家坑錢。？
1、輪胎側(cè)面破損
如果車主停車時不注意，輪胎可能就會蹭到馬路牙子，蹭的次數(shù)多了就會造成輪胎側(cè)面的破損，形成暗漏。還會造成輪胎鼓包，增加爆胎的幾率。
檢查方法：
輪胎側(cè)面受損的話可以直接看出來，如果出現(xiàn)破損或者鼓包，一定要盡快更換新的輪胎。
2、輪轂變形
現(xiàn)在乘用車輪胎為了防止漏氣，輪轂與輪胎都是緊密貼合的。如果輪轂變形了，就會影響與輪胎貼合的緊密型，造成輪胎暗漏。
檢查方法：
如果輪胎變形嚴(yán)重的話，我們用揉眼就能看出來。如果不形象，就需要把輪胎卸下來，在輪胎與輪轂的連接處灑水，有旗袍產(chǎn)生的地方就是輪轂變形造成的暗漏處。
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